9割以上が飛行機を選ぶ「東京から福岡」区間をあえて新幹線で|「のぞみ」を選ぶのはアリなのか?

東京福岡をあえて新幹線

東海道・山陽新幹線における「4時間の壁」

Clock.
東京~福岡間の移動において、JRのシェアは7.5%しかありません(2016年度。JR西日本、国土交通省の資料による)。

同区間の所要時間は飛行機の場合、空港アクセス時間を含めて約3時間ですが(羽田空港から福岡空港までのフライト時間は2時間弱)、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は1069.1kmを走行し、約5時間かかります。

 

移動のシェアについて同じ資料によると、東京~岡山間はJR 62.3%、東京~広島間はJR 62.7%、 東京~山口間はJR 28.9%です。

新幹線が飛行機に対し競争力を発揮するのは所要4時間までで、俗に「4時間の壁」などといわれますが、東海道・山陽新幹線でも所要時間が4時間を越えるあたりから、飛行機のシェアが大きくなっています(新幹線の所要時間は東京~広島間が4時間弱、東京~新山口間が4時間30分弱程度)。

 

さて2018年3月、東京~福岡間の移動において、「7.5%の1人」になってみました。

意図的に「のぞみ171号」を選択

The 270 km/h Runner

乗車したのは、東京駅を11時40分に発車する臨時列車の「のぞみ171号」博多行き(土曜日に乗車)。ダイヤは以下の通りです(カッコ内は通過駅)。

東京11:40着→品川11:46着→新横浜11:58着→(小田原・熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・豊橋・三河安城)→名古屋13:21着→(岐阜羽島・米原)→京都13:58着→新大阪14:13着→新神戸14:28着→(西明石・姫路・相生)→岡山15:03着→(新倉敷・福山・新尾道・三原・東広島)→広島15:41着→(新岩国・徳山)→新山口16:15着→(厚狭・新下関)→小倉16:35着→博多16:53着

所要時間は5時間13分。東京~博多間の「のぞみ」所要時間は最短だと4時間46分ですが、今回はあえて所要時間の長い「のぞみ」を選びました。

乗車した「のぞみ171号」はN700系による運転でしたが、最高速度が285km/hと低い700系でも走れるダイヤになっていることなどから、所要時間が長くなっています(N700系の最高速度は300km/h)。

 

 

運賃・料金について、普通にきっぷを買うと2万2950円(普通車指定席・通常期)ですが、今回は3日前までの予約で長距離区間の「のぞみ」を割安に利用できる「EX早特」を使用(会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」の商品)。

1万7000円で、東京駅から博多駅まで「のぞみ」の普通車指定席を利用しました(平日の乗車は+400円)。

 

同様に、搭乗3日前までに購入できる飛行機の割引運賃は2万7000円前後です。

9割以上が飛行機を選ぶ「東京から福岡」区間をあえて新幹線で|「のぞみ」を選ぶのはアリなのか?

東京から福岡、あえて新幹線で行く 9割以上が飛行機を選ぶ区間、「のぞみ」はアリか?(乗りものニュース) – Yahoo!ニュース

東京~福岡間の移動において、JRのシェアは7.5%しかありません(2016年度。JR西日本、国土交通省の資料による)。 この記事の画像をもっと見る(20枚)  同区間の所要時間は飛行機の場合、空港アクセス時間を含めて約3時間ですが(羽田空港から福岡空港までのフライト時間は2時間弱)、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は1069.1kmを走行し、約5時間かかります。 …


いや飛行機のほうが安いでしょ



あえて深夜バス



先越された。
最近はカプセル型のいい深夜バスあるらしいね。



ケツの肉がもげる夢見ちゃうぜ



福岡は空港が市街から近いから、飛行機有利だよね



5時間座りっぱなしはツライな
どこかで途中下車して観光したい。



>所要時間は5時間13分。東京~博多間の「のぞみ」所要時間は最短だと4時間46分ですが、今回はあえて所要時間の長い「のぞみ」を選びました。

???



のぞみにもいくつかあって、今回はあえて停車駅の多いのを選んだってこと。



新幹線で博多駅で降りて、隣のバスチカビルのふきやか名代ラーメンでご飯食べて、中洲を歩いて西鉄福岡駅へ歩くのが楽しい



飛行機は天候とかで引き返したりするからなあ
絶対に外せない予定の時は、早めに出て新幹線で行ってる



キチガイ島と陸路でつないでいることがまず間違い



二十年位前だけど飛行機嫌いで東京福岡新幹線で往復したわ
行きは良いんだけど帰りはダルかったなあ
んでたまたま指定席だった席が車両の一番前で
目の前に大きなモニターがあり洋画をやるってんで
これで暇つぶし出来るわラッキーと思ってたら
イヤホンを車内販売で買えってアナウンス
字幕だし音なんていらねえやとスルー
始まったらまさかの吹き替え版
目の前画面のチラチラで寝ることも出来ねえし最悪だったな



かつて新幹線派の上司が居た。話を向けると「ちょっとだけ安いから」。決して飛行機が怖いとは白状しなかったw



最初は楽しいけど隣の人も降りて車内に人居なくなる後半マジ暇



食堂車は復活させるべき



あった方が良いね



子供の頃、大人になったら自分の金で行けの一点張りで、
親に何度お願いしても連れてってもらえなかった。
大人になった頃には廃止されてた悲しい思い出。



指定券とらず東京から名古屋大阪まで食堂車に居座る客がいて回転が超絶悪くて
儲からないから廃止されたんだけどな



つかそういう部分しか飛行機に対するアドバンテージがないのに
自分から捨ててるんだからマジでバカだよな



全席指定の新幹線こそ食堂車あっていいよな
自由席の時は下手したら食堂車行ってる間に席取られる危険性があったが



えっ絶対新幹線で行くけど?
飛行機なんて乗らない



おにいちゃんまだ羽田にいるの?もう着いちゃったよ。  のぞみ



名古屋ですね、わかりますwww



今はなき500系のぞみをゆっくり堪能するために乗ったことはある
新大阪あたりからは、1両独り占めw



駅弁、ハイ証明終わり



新幹線で弁当食べたり車窓見てまったり九州まで行くの楽しかった
飛行機は便利なんだけどちょっと味気ないんだよな



新幹線も流れる車窓速いからな(笑)

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新幹線のどの駅あたりか忘れたが夜に東京行きの上りに乗ってる時に
右手の方に工場地帯みたいなとこがあってそこの灯りがめっちゃ綺麗だった
あれを見るためだったら飛行機より新幹線の方がいいな



瀬戸内海側の席なら徳山駅の周南コンビナートかな。幻想的だよね、夜の工場



確かに4時間越えると尻が痛くはなってくるけどな



5時間乗りっぱなしだとグリーン車でもないとやってられんな



時間か値段か面倒くささかの総合点で決まるだけ
品川で乗ってシート倒してしまえばあとはガン寝できるのぞみを選んでも当然



コーヒー飲んだり富士山眺めたり尻は痛いが列車移動の方が楽しい。時間に余裕あるなら新幹線



フルフラットなら熟睡できるメリットもあるけどな。



新幹線が好きなんだから
文句言わないでほしいわ



二時間でも苦痛



博多南駅が最寄りの住民ならアリかもしれんな



深夜バスで行け



福岡は空港近いから飛行機で行くけど
北海道新幹線が出来たら札幌までは新幹線かな



新千歳から札幌まで遠いよな



4時間の壁っつか、広島は空港の場所が悪すぎる



各々好きにすればinじゃねーの



空港まで片道1.5時間以上かかるなら新幹線の勝ちなんだな知らなかった



チェックイン時間も違うしね
新幹線は飛行機と違って飛び乗れる



品川から羽田行って乗るまで
なんだかんだで小1時間かかるしな



行きは飛行機で、帰りは新幹線でのんびり読書しながら
ってのはちょくちょくやる
個人事業主なんで、その辺は自分のやり方を通せるんで自由にやってる
ただ最近新幹線の中で弁当食べると嫌な顔される事が多くなってきてるんで
食堂車復活して欲しいかな



東京福岡は新幹線かな。
自宅出て空港で飛行機乗る迄がめんどいw

小倉からだと5時間掛からないし、いろいろ没頭できるよ。



ケースバイケースだな。
東京福岡だと飛行機の場合もあれば新幹線の場合もある。

速さと計画から先もっての早割なら飛行機。
列車旅に浸りたいなら新幹線。



時間もあるだろうが
LCCなんて東京-福岡4,000円なんだろ?
飛行機のほうが安いし、バンバン飛んでるし、時間はかからんわで
新幹線は勝てません



飛行機は座ってから離陸するまで長いだろ
脱出とか救命とか薄気味悪いアナウンスが
繰り返されるし



博多→新横浜ならあるけど 尻が痛くて大変だった
JR東海の普通車は狭いしな 山陽新幹線の指定席はかなり快適



まぁなんだかんだ言って電車好きくらいしか選ばんわなw

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