東京⇔大阪の移動手段の未来は?ホリエモン×ひろゆきが思案する「競争原理があれば運賃は半額以下に…」の可能性はいかに

東京-大阪の移動手段

高い技術力と安定性で定評のある日本の新幹線。

しかし、“ホリエモン”こと堀江貴文氏と元「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は、東海道新幹線は「ソフト面が残念」として、特にフリーWi-Fiの使いやすさや大型荷物収納スペースの不備を指摘しています。

そんな2人が、今度は東京⇔大阪の移動手段の未来を費用的な面から語っています

東京-大阪の移動手段は寡占で飛行機も新幹線も高止まり|競争原理があれば運賃は半額以下に…

Nozomi shinkansen


今のところ、東京-大阪間を移動するとしたら、現実的な手段は新幹線か飛行機になるよね。

新幹線はJR東海だけだし、飛行機も羽田-伊丹はANAとJALでほぼ寡占している。寡占しているから料金も高止まりしているんだよね。



独占や寡占市場の値段が高止まりするってのは世の常ですよね。

海外に比べると日本の鉄道の料金って高いんすよ。パリからベルギーのブリュッセルまでは、前もって予約すると高速鉄道で3500円ぐらいで行けます。外国に3500円で行けるのに、東京-大阪間(片道)って安くても1万3千円とかかかるんですよ。

割引があっても、その額なんて高が知れていますし。



そこはヘンなポイントだと思うなー。


僕、思うんですけど、東京-大阪間ってけっこう微妙な距離じゃないですか?

例えば、広島までなら飛行機のほうが断然早いんですけど、大阪の伊丹空港って街の中心地に行くまで、30分くらいかかるし、搭乗時のチェックインやら到着時の荷物の受け取りやらの待ち時間を考えると、そこまで早くないですよね。



俺は15~20分刻みの予定があるときなんかはやっぱり飛行機を使うかな。

ANAのプレミアムクラスに乗っていたら割と早く搭乗手続きや荷物の受け取りができるし、大阪の中心地までもタクシーなら早く着く。

ANAプレミアムクラスから見える世界
ANAプレミアムクラスは、全日空国内線の最上級搭乗クラスです。 上位クラスの座席と聞いても、『普通席より座席が広いだけでしょ?しかも運賃高...


あー、タクシー使えば楽っすね。でも電車やバスで行くとけっこう面倒くさいんですよ。


JR東海の新幹線ユーザーや伊丹空港の飛行機ユーザーはビジネス客がメインだから、領収書は切れるだろうし、空港から市内への移動もタクシーでオッケーな人が多いよね。

ただ、どちらも値段が高止まりしているのは事実。



競争原理があれば価格は下がっていきますよね。


そうそう、エアラインがあと2社くらい本格参入したら、運賃の相場は半額以下になると思う。そして、それにつられて東海道新幹線の運賃も引き下げられる

本来はそうあるべきなんだけどね。



でもそうすると、リニアは無理っすね(笑)。


だね。だから鉄道オタク的には痛しかゆし(笑)。


ドル箱路線によって最先端の技術を開発できるけど、競争がないからユーザーにとって使いやすい環境になかなかならない。難しいですね。


でも競争原理は入れていくべきだと思うよ。

価格競争が始まって、Wi-Fiとか荷物置き場なんかの細かなサービスも充実する。それはユーザーにとっては絶対にいいことだからね。



ですね。

ANAもJALもサービス面では競争を加速させている

日本航空(JAL)と全日空(ANA)の国内線でのサービス競争が激化しています。 JALはこれまでの経営再建で得た収益力を背景に、座席を新型...

競争原理さえあれば価格は下がるの?安全性などとのトレードオフでは?

ホリエモン×ひろゆきが思案する東京-大阪の移動手段「競争原理があれば運賃は半額以下に…」 – 社会 – ニュース|週プレNEWS[週刊プレイボーイのニュースサイト]

ホリエモン×ひろゆきが思案する東京-大阪の移動手段「競争原理があれば運賃は半額以下に…」。高い技術力と安定性で定評のある日本の新幹線。 その一方で、


>>ANAのプレミアムクラスに乗っていたら

この時点で、終わってる



安さの弊害が整備に出て来るんだよな 航空機がイイ例だ怖い



>競争原理があれば運賃は半額以下に…

こいつら何言っているんだ ?
それが深夜バスだろw



価格競争が始まってWiFiやらなにやら細かなサービスが充実した高速バスって移動手段があるんですが
あれはどういう顛末を迎えましたかね……



>>大阪の伊丹空港って街の中心地に行くまで、30分くらいかかるし

時刻表的には30分ていうことになってるけど、実際はバスで19分くらいで行けるよ



事故で死にたくないわ



それにしてもIT分野の人間ほど東京に集まってなにがしたいんだ?
こういう分野の人間こそ地方と東京の格差なくして人口の超過密が逆に非効率な都心から分散させる役割負うべきでしょ



>パリからベルギーのブリュッセルまでは、前もって予約すると高速鉄道で3500円ぐらいで行けます

オフシーズンで早期割引でキャンセルしても払い戻し無し
ってとこか



だいたい東京でビジネスする人が
何しに糞大阪まで行くのかね・・・



はいはい、どうせ北海道は値上げしろってことだろう?
札幌から函館まで移動するのに、羽田経由が最安ってやつ。



パリからブリュッセルの方が
大阪東京より遥かに近いのに
ほぼ同じ時間かかるけどな。



東海道新幹線も時間帯別運賃にしたらいいのに。

パリ=ブリュッセルは、東京=名古屋より近いんだよね。



プレミアムクラスでも搭乗が早くなるだけで
別に飛行機が目的地に早く着くわけじゃないけどな



LCCなら関空ー成田空港は4000円くらいなんだが。



東京-大阪間
LCCのピーチ航空で安い日だと3490円で済む。



なんだよ 安い交通手段があっても結局会社の金で動くビジネスマンは使わないっていうだけじゃん



成田は東京じゃないし関空は大阪じゃない。
安旅楽しむならアリだけど、ぷらっとこだまといい勝負の選択だと思う。



どこでもドアなら一瞬で余裕
1000円くらいで



二人とも大金持ちのくせにけちくさい話だな。
必要なものはちゃんと払えよ。



競争原理が働くことでブラックではなかった企業も、ブラック体質にならざるえない現実とかまったく見えていない人間がもっともらしく語るからタチが悪い



コストダウンで安全を捨てるかサービスを捨てるかさぁえらべ



ホリエモンは最盛期の頃、ヘリコプターの乗り継ぎで東京から九州方面まで移動したぜ
みたいな自慢とかしてたとおもうんだが



この年代のはこんな競争原理一辺倒的な思考しかないんだろうな



競争原理と言うよりは需要と供給の問題じゃね?
羽田の発着枠もあるし。



現状だとぷらっとこだまが一番手ごろなのかな
1万500円で4時間かかるけど



正当なサービスや技術にはそれなりの対価を支払うべき



東京ー大阪なら新幹線のほうが使いやすいな



この二人いつも楽しそうで

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東京-大阪間の鉄道がJR東海一社で独占してるからねぇ
在来線は私鉄
新幹線はJR西日本
リニアはJR東海
に分ければそれなりの競争は出来ると思うけどね



リニアは東海自体が赤字確定と宣言してるわけだがw

東海道限定で見ても米原ー大垣は赤字になるのでぶった切りになるな



例えば東京-大阪間を在来線で6時間6000円だったら意外と需要があると思うんだけどねぇ



夜行バスの事故の教訓で規制が強化されてよかったよ
安かろう悪かろうは だめ



新幹線はセキュリティにコストかけていないからね。
日本を逆恨みするような集団がいるというのに,荷物検査もない大量輸送手段って
どんだけお気楽な商売やってんだろうな。



JRの決算見たけど売り上げの約半分が利益だな。



リニア建設を中止したり赤字路線からの撤退も自由にしたら競争も働くだろ



移動しなきゃいいだけ
バカじゃねえの?



運賃半額
安全半分



羽田ー神戸ならスカイマークが新幹線の半額



リニアってかなりの投資をするはずなのに、どうして運賃は新幹線の7百円くらいのアップで収まるの?すごい業務効率化できるから?



路線距離が短いのと、車両回転率の高さ、そして乗務員の省力化によるところが大きい



ロンドンからパリまで電車で行ったけど
確かに安い。

でも新幹線に比べるとスピードが遅い。

だけど、別に1時間余分にかかっても
客としては半額の方がありがたいと思う。



こいつらの根底には競争原理しかないだろマジで。
それで、安全面がおろそかになって大事故が起きたときにはそっ閉じするんだぜ。



安全にすれば高くなるのは確かだが、
独占利潤があれば安全になるわけでもない



ホリエモンもひろゆきみたいにフランスに住んでもっと仲良く話し合って日本を変えてくれちょ。



欧米は飛行機安いけど
まず機内食がない
なんも出ない

あとスッチーとかもオッサンで多分バイト
なんのサービスもない

ミネラルウオーターやコーラがあるけど有料

だから安い

日本の飛行機は飯も出るし
綺麗な女のスチュワーデスおるし
凄い綺麗だし
いろんなサービスがある
映画みれたり

どっちを取るかじゃないの



こいつらの指摘で世の中が変わった事ってあるの?
それが答えだ



まあ一強で図に乗ってる感あるのも確かだよ



日本の旅費が高いのは事実だな
家庭持ったら自家用車持たないと国内移動なのに相当な額になる



新幹線なりリニアは
あのスピードを維持するなら
料金も高くなっちゃうよ

欧米はスピードはソコソコでいい
代わりに安い

どっちを取るかで日本はスピードとったんだろ



ホリエモンとひろゆきって金もってないのってくらい金が得する話ばかりしてるな



深夜バスが事故りまくってる理由ご存じないのかね?
頭いいんでしょ?



法律守った上で競争原理ってのが先進国じゃ普通なのにこの国は法律破ってでも競争原理させてきたからね
それくらいなら規制で値段は高いけれど安定させた状態のが遥かにマシ



東京大阪間は新幹線の方が早いと思ってるやつが多いけど、なんばなどの中心部まて行くなら実は飛行機もいい勝負。
値段も同等。



新幹線でビール飲みたいんだよ



普通席の航空券は予約すれば安いけどな
ホリエはプレミアムクラスばかりで知らないのか
今や昭和価格なのは新幹線だけ
料金自由化して安くなるならいいけどしないだろう



この件にかんしては、ひろゆきの言うとおりだよ
日本の新幹線は高すぎ。割引もなさすぎ。
定時発進うんぬん行ってるけど、ヨーロッパもそんなに遅延ない。

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