札幌・丘珠(おかだま)空港利活用案まとまる|550億円かけて滑走路を500m延長など

札幌丘珠空港の滑走路延伸

札幌市にある丘珠空港(おかだまくうこう)のさらなる活用に向け、道と市は、ジェット機を通年で運航させるため滑走路を最大500メートル延長するなどの案を盛り込んだ報告書をまとめました。

 

道と札幌市は、外国人観光客の増加などを背景に丘珠空港のさらなる活用方法を考えることが必要だとして、おととし検討会議を設置し、このほど、21の活用策を盛り込んだ最終的な報告書をまとめました。

丘珠(おかだま)空港利活用案まとまる|550億円かけて滑走路を500m延長

報告書によりますと、現在の1500メートルの滑走路ではジェット機の通年の運航が難しいとして、最大で500メートル延長する案が盛り込まれています。

一方こうした延長は、最大で550億円事業費が見込まれるほか、周辺地域に対する騒音への配慮も必要だという課題も指摘しています。

 

また、ビジネスでの需要の増加が見込まれる新たな路線の誘致や、地下鉄の延伸やモノレールの導入でアクセスを改善するといった案も盛り込まれています。

 

道と札幌市は、4月以降、市民や有識者から話を聞く機会を設けるなどして、さらに検討を進めることにしています。

札幌・丘珠(おかだま)空港の滑走路延伸が500億円!世間は『髙過ぎ』『まずは地下鉄からやれ』など冷ややかな反応が相次ぐ

丘珠空港利活用案まとまる|NHK 北海道のニュース

札幌市にある丘珠空港のさらなる活用に向け、道と市は、ジェット機を通年で運航させるため滑走路を最大500メートル延長するなどの案を盛り込んだ報…


>550億円かけて滑走路を500㍍延長

実際は5500万円ぐらいだろうね
だけど下請け業者に嘘の領収書を切らせて
残りは飲み食い・違法プールする「いつもの流れ」だよね



宅地開発と同じと思ってる所がアホw
地盤強化も何もかも同じと思ってるのか?
知らんなら黙って従えアホ



新幹線もこっちに駅作れば良いんだよ。
地下鉄延伸すれば利便性も上がるし再開発も進む。



お前ら、滑走路を500m延長するのに、本当に550億円が必要だと思うか?



550億円あれば地下鉄延伸出来そう

税金の無駄だから千歳に集約しとけ



前後の道路は立ち退くのか?



まず地下鉄延伸しろ
話はそれからだ



全天候ドーム型飛行場で雪でも安全!!



どうやって離発着すんだよ



モノレール新たに作るなら東豊線延伸のほうが合理的だろ



千歳が遠すぎる



ジェット化すると戦闘機の離発着訓練が札幌市のど真ん中で行われる
絶対に反対!



これでジェット機の通年化が叶う
延長自体は絶対必要だよ
費用が適切かは知らん



今でさえうるさいのにもう要らんわ。
空港潰せ。



新千歳をもう1本増やして
今より早い快速電車走らす方が現実的かもな
もしくはニセコの方に空港作る



これ何気にビッグニュースだよ。

計画通りにいったら、札幌は更に発展する。



無駄だな、新幹線の方が有効
誰も使わない空港、必要性もない



現状はサーブのみ、たまにエンブラエルが来るだけなのか



2000mならB767とか離着陸できるの?
いまはFDAボンバルディアが使ってるけど



周囲は住宅地じゃん、こんなところと整備するよりは少し北に新設した方がいいのでは。
新設の静岡空港が2,000億円くらいだったし、延長工事だけで550億円というのは高く感じる。



新千歳から札駅まで40分で行けるんだから羽田から新宿までとそう変わらない
快速が15分おきに出てるしバスだってある(JR北は信用できないけど、、、)
どちらかというと北海道新幹線を新千歳まで延伸するべき



千歳からじゃ遠いもんな札幌



ところで東と西どっち側に延長するの?
どちらも道路や公園まで結構ぎりぎりの長さだけど…



北西方向じゃね?

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2000m1本とかちょっと風向き悪かったらアウトじゃねえの?



札幌の活性化させるならそりゃー丘珠空港もっと利用した方がいいだろ
千歳は遠過ぎる



丘珠はどうあがいても中途半端だから止めたほうがいいよ。
ほとんど羽田以外需要無いんだから。



ほぼ羽田以外に用途が無いけどその羽田は発着枠がもうパンパン
まともなハブ空港が日本にあればそっちにまわせるけど関空も成田もセントレアもなっていう



とはいえ道内の移動に関してはやはりアドバンテージあるんじゃないの



かなり前から丘珠延長案があったけど近所の農家が大反対しなければ今ごろ第二の新千歳空港になった
ANAもそれが嫌で逃げ出したはず



JRと市は本気で東西線と、エアポートの相互乗り入れを検討するべき
地下鉄のタイヤ早く辞めたほうが維持費も安くなるんだぞ

あとは、東豊線の丘珠延長で新千歳の国内線の主要路線の1/3をカバーできるくらいに拡大
新千歳は、国際線を増便ですべてが丸く収まる



欠航率高そう!



丘珠空港の立地を活用出来ない北海道は本当にアホだな。
国内専用でいいぞ。
ビジネスや、旅行に便利にしてくれ

アジアは新千歳に任せておけば良い。



千歳集中投資をお奨めする

東京やらの失敗例を見てみろ



千歳から丘珠ダイバートの選択肢もできるからいいことだ。



北海道は新千歳空港一個でいいだろ…
冬場は雪で欠航がデフォだし除雪費用の無駄
新千歳空港も空港近く言うよりは巨大な北海道物産展場だからなw
あと札幌までの空港線は160キロ走行可能にして30分は切らないと駄目だ



そんなことより旭川空港に鉄道のばしてくれ



丘珠とかアクセス最低だからな、まだ新千歳の方が行きやすい
記事にもあるけど地下鉄整備してからじゃないと話にならんね



現状は東豊線の栄町駅からバスで五分という中途半端な位置にある。徒歩17分。

自衛隊が一番駅の最寄りにあるがこれは移転困難かと。
これを機に、つどーむのあたりに空港ターミナルを移設すればちょうどいいんだがな。



空港ビルだって大改装しないとダメそうだしねぇ
今は飛行機降りてからぞろぞろ歩いてるし



前回丘珠を伸ばそうとした時、千歳どうすんのさ?って国から怒られたんでは?
とりあえず両端の空港緑地公園削って、どっちかの道路、トンネルにすりゃいいし、やれるでしょう。
近隣住民だけど発展の為ならやってほしい、無論地下鉄延伸とセットでな。

つうか、千歳のアクセス良くしないと、あんな通勤、通学ごっちゃの電車でなく30分毎に空港直通専用電車用意するだけなのにな。
名鉄のミュースカイ見習えよ。



だから地下鉄延伸先にやれよ



無駄な新幹線に金かけるよりこっちの方に金かけろよ



787が就航できるのはいいことだよ。なにより音が静かだから丘珠や伊丹に向いてるんだよ787は



延長して滑走路が2000mになっても、787の運用はきついんじゃないかな
737ならいけそう



快速エアポートがすでに限界。
ほぼロングシート車だけになったしそれでも混み過ぎで気分悪い。
地方路線を丘珠に移して札幌から丘珠までのアクセスを良くすればまだまだ札幌は発展する。



自衛隊なら、それこそ移転は簡単だろ、せっかく、市内にある空港をうまく使えないのはもったいないと
よそ者の俺は思ってしまう。

俺の住んでいるところから地元の空港まで徒歩20分弱、一日10往復程度だと、そんなに騒音は気にならない
まあ、場所にもよるんだろうが。



千歳拡張ではだめなの?



カタパルト使えば安上がりだろ



2キロの滑走路なら、An-225をチャーターしても余裕で離着陸で出来るな。



道内一極集中の札幌から離れた千歳空港だから、あの大きな空港を造れたし維持できてるんだってことは忘れちゃいけない

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