MRJが未完のまま撤退の可能性濃厚か?三菱重工の凄まじい凋落の影響で

三菱重工MRJ失敗

三菱グループのなかでも多大なる影響力を誇る三菱重工業・三菱UFJ銀行・三菱商事の3社は、三菱御三家とも称される。

その影響力は絶大だ。三菱グループは、三井・住友といった財閥系では新興でありながら、“組織の三菱”とされ、結束力が堅いことでも知られる。

 

三菱グループの中核をなすのは、三菱金曜会と呼ばれる三菱系列企業の会長・社長による懇親会に参加している主要27社だ。

その金曜会のなかでも、三菱重工は絶対的な存在として権勢を振るってきた。三菱重工は祖業の造船業を軸にして、軍事産業や原発・火力発電などの事業を展開してきた。

その規模もさることながら、三菱重工の“仕事”は、国家に欠かせない事業、というよりも国家そのものだった。

『三菱は国家なり』の驕りが招いた凋落?

Japanese flag in the colours of spring, Hakone / Japan
三菱グループ内では「三菱は国家なり」という言葉がある。

これは「三菱は私利私欲ではなく、国家のために働く」という企業理念を表しているが、その半面で「三菱が国家を支えている」という強い自負の表れでもある。

こうした言葉からも三菱の独尊ぶりは窺える。しかし、この言葉は正確ではない。「三菱は国家なり」なのではなく、実体は「三菱重工は国家なり」なのだ。 「三菱重工は、グループ内では絶対的な権力を握る“長男”という扱い。それだけにプライドは高い。2000年代までグループのリーダーたる実力を備えていた。最近は、プライドばかり高い“扱いづらい長男坊”と揶揄されている状態です」

 

そんな国家を裏で支える巨大な力を持つ大企業が今、大きく揺れている。三菱重工が手掛けている事業が、軒並み不振に喘いでいるのだ。

三菱重工本体にも不振の影

Shadows
三菱重工は1970年に絶頂期を迎え、その後も長期にわたって我が世の春を謳歌していた。

しかし、2016年に子会社の三菱自動車で燃費データ不正が発覚。三菱自はたびたび不祥事を起こし、そのたびに三菱重工は尻拭いをさせられてきた。

 

そこには三菱の長男坊であるがゆえの責任感もあっただろうが、なによりも三菱自は三菱重工が1970年に一部門を分離独立させた会社だという側面も影響している。

三菱重工の“直系子孫”でもある三菱自の親会社は、当然ながら三菱重工。三菱自の凋落は、三菱重工の凋落でもある。  三菱重工を揺るがしているのは、三菱自動車だけではない。三菱航空機もだ。YS-11以来途絶えていた国産旅客機の開発製造を期待されて2008年に設立した子会社・三菱航空機は、三菱リージョナルジェット(MRJ)を同年にロールアウト(報道公開)した。それまでにもMRJは長い雌伏の期間があった。それを経済誌ではたびたび揶揄されている。

 

それらの批判に負けず、MRJはようやくロールアウトした。しかし、その後もパッとしない

MRJは「もうすぐ」「間もなく」と期待をもたせながら、延期に次ぐ延期を繰り返している。その様子は、「まるで、ソバ屋の出前」。

 

そのためマスコミの間では「MRJは、このまま飛ばない可能性が高い」「単なる金食い虫」との認識が強まる一方だ。

MRJ周辺に蔓延る数多くの問題たち

MRJの納期問題
三菱重工業傘下の三菱航空機は、開発中の国産初のジェット旅客機『三菱リージョナルジェット(MRJ)』について、2018年は新規受注獲得よりも開発に...
MRJ開発現場・緊張感がない
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MRJが未完のまま撤退の可能性濃厚か?三菱重工の凄まじい凋落の影響で

MRJ、未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落 – ビジネスジャーナル/Business Journal | ビジネスの本音に迫る

MRJ90 飛行試験一号機(「Wikipedia」より/CHIYODA I)  三菱グループのなかでも多大なる影響力を誇る三菱重工業・三菱UFJ銀行・三菱商事の…


MRJなんてもう期待してる奴いないだろ
日本の技術力じゃジェット旅客機は無理
身の程知らずは身を滅ぼす



おたくのパジェロ大丈夫?



安定しているのは鉛筆事業だけか



知ってて言ってるんだよな?w



普通に初飛行までしてんのになんでこんなグダグダになっちゃったの



氷河期世代の工学部卒、院卒が少ない会社だからわかってた事。



日本生まれの氷河期世代を切り捨てて、日本以外の東アジア30代を多く引き入れた結果だよな。



法則発動



そろそろ隠蔽出来なくなったか。
日本は何処へ行っても隠蔽だの改ざんだの忖度だので
無理して後になってから事実が出て来るね。



こどもの日らしいニュースだなw



飛行機部門はホンダにでも売り飛ばしたらどうだ?

ホンダが手を上げなければ、いっそホリエモンにでも売り飛ばしたらどうだ?

今造や常石造船はさすがに手を上げないだろうから。



小型と中型なんてノウハウが全く違うだろ



出入りの業者はMMCかふそうを使ってないと構内に入れなかった時代もあったという噂



政府が事業を主導するとこうなる

YS-11の失敗も国のせい

自民党がどれだけ税金を無駄にしてきたかグラフにしてやる。



なんだっけ?国際認可取るのが英語で苦戦してるってのが原因のやつ?



まあ最初から持ち上げたり信じてたのは一部国民とメディアだけでしょ



プライド高すぎると企業でも個人でも自滅するような気がする。
昔のダイエーなんかもそりゃひどいもんだった。



乗るの楽しみに待ってるのに



大型航空機技術を得るためにやりました
なんて感じだろうな



このサイズはエンブラエルに乗り心地も操縦安定性も全て敵わんと何度言えば…



えええ?出来ませんでしたすみませんてありなん?



もう日本ダメっぽいね



飛行機作るどころか外国製の部品をくっ付ける事すら出来ない糞ビシかわいそう



ボーイングとエンブラエル、エアバスとボンバルディアが組んだ時点でMRJ終了じゃね?

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三菱はどこもダメだろ
こんな大手に勤めたがるのは安定志向で公務員みたいな連中だから
ものつくりなんてできない
日本の家電とかがことごとく弱っていったのは
チョンのパクリやシナの低価格のせいじゃなくて
糞みたいな製品しか作ってこなかったから

今じゃ普通に中国がコスパのいい製品作ってるんだし
これからますます品質は上がるんだから
もう組織にしがみつくのがうまいだけの連中を全部首にするくらいじゃないと復活は不可能
日本自体もそう



規制が厳しすぎるから保守的になっちゃってダメなんだよ
もっとアグレッシブに
実践的に飛ばして飛ばして飛ばしまくらないと飛行機はちゃんと飛ぶようにならない



この有様で国産戦闘機とか言ってんの?



まだ政治家や官僚は物作り日本を信じているからね
既に缶詰一つまともに作れなくなっている現実を知らない。

劣化したのを認めたくもないんだろうが
現実を見ないとさらに深手を負う。



いい会社なんだけどな

社員にとってはw



なるほどねマイナス金利で銀行を弱らせると日本の産業が酷いことになるのか



すごいな。

あきらめて、外国人技術者だらけにしてもできないって。
そもそも主要部品のほとんどは外国製なんでしょ?
国民には隠しているけど。

それをただ単に、組み立てることすらできないって・・
中国やブラジルは、とっくに完成させてる。

もう末期じゃんか。



そもそも採算性を考える余り嫌がらせしてくるアメリカで認可取ろうと思ったのが間違いないじゃね?
赤字でも国内用で自衛隊の連絡機や偵察機に採用させて実績作りするべきだったのでは?



ホンダジェットの各部品の大きさを5倍にすれば旅客機になる。



それでもボールペンは三菱のジェットストリームが一番いい



お前ら、なんで最近政府が観光にチカラ入れてるか知ってるだろ、もう日本には技術や売れるものが無いのだよ、近いうちに日本国終了だよ



当初予定していた納入予定の頃にあったMRJの優位性ってまだあるの?



実のないイエスマン社員を昇進させた結果だよ 日本各地で起こっている



今の三菱重工の開発員、研究員は残業や休日出勤をほとんどしないよ
昔は手がけているプロジェクトで何か問題が発生したら、それこそ何日も社に泊まり込んで問題解決
をするような気概のある社員が何人もいたが、今の人は仕事よりもプライベートを優先にする人が多く
て、社会全般の流れがそういう風潮になっているので悪い事ではないけど、その辺がMRJの不具合解決
がなかなか進まない要因のひとつになっている可能性はあると思います



二系統に分けるべき当たり前の常識を、
同じ場所に配線していた
幼稚な設計ミスが、そもそもの始まりでしょ。

豪華客船も幼稚な配線設計ミスで、崩壊したよね?

なんでそんなことになったんだ?

まあ大体わかるけどさw



日本のメーカー系大手企業って技術者レベルは高いが経営者はほぼ無能なんだと思う。
海外メーカーに負ける訳がないのに。



三菱自工にはコンドーム作らせたらどうや
三菱グループだけで生きていけるやろ



こういう企業が儲けるほど俺たちの生活が悪化してるんだが
どうでもいいからつぶれりゃいいんじゃね



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三菱航空機に中途で入社した方々は今後どうするんだろか、それなりの企業にいて夢を見て飛び出した人々



仮に作ったとしても利益の7割持ってかれるんでしょ?
意味ないじゃん



役員は馬鹿しかいない、社内政治ばっかりのクズだからwww

三菱終了



凋落ニッポンを象徴するような企業だなw



もうホンダジェットでえーやん

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