MRJ・英航空ショー2日目のデモ飛行中止|けん引車が接触するまさかの事故で

MRJに牽引車が衝突し飛行展示中止

英国で開催中の世界最大級の航空見本市「ファンボロー国際航空ショー」初日に、初の「フライトディスプレー(デモ飛行)」を成功させた国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」は、2日目に予定されていたデモ飛行を中止した。

 

MRJを移動する際にけん引車が接触し、機体の一部が損傷したためという。

 

MRJを開発する三菱航空機は、17日はデモ飛行を中止すると発表。機体の展示は実施することを明らかにした。

遅れに遅れるMRJ・事故で英航空ショー2日目のデモ飛行中止

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MRJは、2008年に開発を始めて以降、納入時期を5度延期している。初号機の納入時期は現在のところ2020年半ばで、ANAホールディングス(9202.T)に引き渡す予定。

度重なる納期延期により、MRJは燃料効率の高いリージョナルジェット(RJ)の最新世代をいち早く売り出す絶好の機会を逃した。

 

一方、三菱航空機の親会社である三菱重工業(7011.T)の宮永俊一社長は「MRJはここ数十年で最新の機体デザインだ」と述べ、「エンジンや空気力学面において最も新しいタイプのリージョナルジェットで、非常に競争力が高い」と自信を示した。

 

三菱航空機にとり直近の課題は、米国でRJ機の運航制限を定めたパイロット組合協定の改定の見通しが立っていないことだとアナリストは指摘する。

 

MRJの確定受注213機のうち、150機は米国の地域航空会社スカイウエスト航空(SKYW.O)とトランス・ステイツ航空からの受注となる。

パイロット組合協定により、地域間を飛ぶRJ機は、座席数などに上限が設けられており、三菱航空機が型式証明の取得を目指している90席級の「MRJ90」はこの制限に引っ掛かる。パイロット不足で組合の交渉力は増しており、改定の見通しは不透明になっている。

そのため、三菱航空機は代わりに70席級の「MRJ70」の開発を急いでいる。

 

フィッチグローバルは先週公表したリポートで、RJ市場は今後20年で1200億ドル規模に拡大し、70─76席級のRJ機がその40%を占めるとの見通しを示した。

 

三菱航空機が米地域航空会社に対して、座席数の少ないRJ機に発注を切り替えるよう説得できるかどうかが今後の課題だ。

MRJ周辺に蔓延る数多くの問題たち

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けん引車が接触するまさかの事故…は本当に事故?ワザと?との疑念が高まる

MRJ、英航空ショー2日目のデモ飛行中止 けん引車が接触

英国で開催中の世界最大級の航空見本市「ファンボロー国際航空ショー」初日に、初の「フライトディスプレー(デモ飛行)」を成功させた国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」は、2日目に予定されていたデモ飛行を中止した。MRJを移動する際にけん引車が接触し、機体の一部が損傷したためという。


>MRJを移動する際にけん引車が接触し、機体の一部が損傷したためという。

マヌケな現地の土人が事故ったのか?ww



賠償金で債務超過解消かな



さすがイギリス。やることが陰湿だな。



スパイが入り込んで邪魔をしてるとしか思えない



普通にコレ
いまの三菱重工には政治とか策謀とかできる能力あるスタッフなんておらんからなぁ



未だに白人にチャレンジしてくる有色人種に嫌がらせしてるんだな



エアバス社が糸を引いていると見た。
ヨーロッパ人ってそれくらいのことは平気でやる。



ツキがないなぁ



なんか不運が取り憑いてんなあ。
悲運の名機リスト入りか?w



本当に接触したのなら良いけど
本当は他の問題で飛ばせないのに接触したという嘘をついて中止してたら大問題だぞ
大丈夫なんだろうな?



エンブラエル機は重くて70席でもスコープクローズに引っかかる
MRJは70席ならクリアできる
現状MRJの唯一のアドバンテージで、三菱としてもそこをビジネスチャンスとして攻めていく方針の模様
MRJ70は早くても4年後だが…



ロンドンオリンピックの開会式だっけ?
会場を行進していた日本の選手団を強制的に
退場させた国なんだぜ
日本の選手団だけを!!



ちゃんとお祓いしたのかな?



もう売るものがない日本

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まあ、普通に予想できてたわ
プロレスじゃないの
飛ばしたらボロが出るだろ



今、設計してるのはこれとは別物でしょ
格好は似てるかも知れないけど、初期設計からやりなおしてるんでしょ
もう、終わってんだよ



本当に牽引が原因なの
また主翼がイカれたんじゃないの



ルパン「うるへい、12時間もあればジェット機だって直らあ!」



間抜けな会社だw何か別の理由があるんだろw



売れない理由ができてよかったなジャップ



翼とボディの接合部が腹ボテみたい



二機持って行かなかったのが悪い

ってか 二機とも壊されるか



つまりラグビーの反則タックルと同じか
まぁ防備も甘かったんだろうが



>2019年のスコープクローズ交渉次第でMRJ90またはMRJ70を選択できる条件付きの契約。
>これの為にメーカーも振り回され悩ましいところ。

MRJの最大の顧客2社はいずれも米国の大手リージョナル・エアラインである。
トランス・ステイツ・エアライン(Trans States Airlines)は2011年に50機発注、
スカイウエスト・エアライン(SkyWest Airlines)は2012年に100機を発注している。

これら2社はMRJ90またはMRJ70を選択できる条件付きの契約のため、
若干機数をMRJ70にする可能性が高まっている。



ライバル企業「牽引車運転手さん、ほら約束の金だ」



これは縁起が悪い



欧米人かシナ人か朝鮮人の嫌がらせだろう。



スパイ対策の無い日本。

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