70席級の小型MRJ投入|三菱重工が2022年目標を発表!

MRJ70の計画を三菱が発表

三菱重工業は、開発中の国産ジェット旅客機MRJの小型モデルを2022年に投入する目標を固めた。

20年半ばの引き渡しをめざす標準型と並行して、最大市場の米国向けモデルの開発も急ぐ必要があると判断した。

 

開発費がさらにふくらむのは必至で、どう工面するかが課題になる。

70席級の小型MRJ投入|三菱重工が2022年目標を発表!

Mitsubishi
22年の投入をめざすのは、70席級の「MRJ70」。90席級の標準型「MRJ90」に比べ、機体がやや小さくなる。

もともと両モデルを開発する計画を掲げてきたが、「90」を先行させ、「70」の投入時期は未定としてきた。

 

ここに来て「70」の投入を急ぐのは、「90」での収益増が見通しづらくなったためだ。

 

「90」は当初、旅客増が見込まれる近距離路線向けの低燃費機として、競合メーカーに先駆けて13年から投入する戦略だった。

だが、開発が難航して5度の納入延期を重ね、競合に先行する戦略は厳しくなっている。

 

 

「90」は、現状では米国市場に投入できないのも痛手だ。
過当競争を防ぐため、大手航空会社の労使協定で、運航が認められない大きさの機体に該当しているからだ。

その半面、米国では70席級の新型機は「競合のいない空白化した市場」(三菱重工幹部)だという。

MRJ70を主力に開発?
5月8日に発表された三菱重工業の新中期経営計画。 会見の場ではさらりと触れられただけだったが、実はここに記されたある2行には、MRJに関す...

MRJ周辺に蔓延る数多くの問題たち

MRJの納期問題
三菱重工業傘下の三菱航空機は、開発中の国産初のジェット旅客機『三菱リージョナルジェット(MRJ)』について、2018年は新規受注獲得よりも開発に...
MRJ開発現場・緊張感がない
リージョナルジェット機最大手エンブラエルが好調だ。 次世代機E190-E2の燃費が当初計画よりも1.3%良好で、現行機E190と比べて17...
MRJ初めてのキャンセル
三菱航空機は開発が遅れている国産初のジェット旅客機MRJについて、これまでに受注があった447機のうち、アメリカの航空会社から受注していた40機...
MRJがアジア展示会も見送りに
三菱航空機(愛知県豊山町)は、6日開幕のアジア最大の航空見本市「シンガポール・エアショー」で、国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェ...
三菱航空機(愛知県豊山町)は6日、シンガポールで記者会見を開き、開発を進めている国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)について...
MRJの開発費用回収には800機の販売が必要
MRJはこれまでに計447機(オプション契約を含む)を受注してきたが、とうとうキャンセルが出た。 今後は計200機を発注した米スカイウェス...
MRJで300人のスタッフをリストラ
国産小型ジェット旅客機「MRJ」を手がける三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)が全従業員の15%程度に相当する約300人を削減したことが明ら...
三菱重工MRJ失敗
三菱グループのなかでも多大なる影響力を誇る三菱重工業・三菱UFJ銀行・三菱商事の3社は、三菱御三家とも称される。 その影響力は絶大だ。三菱...
MRJ開発に三菱重工が資本注入
三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)が資本増強を検討していることが明らかになった。 親会社の三菱重工業が増資を引き受ける公算が大きい。...
MRJがファンボローで飛行展示
三菱航空機が開発中の国産ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が7月にロンドン郊外の空港で開かれる「ファンボロー航空ショー」に参加する...

もはや撤退も不能なMRJ!ここにきて「70席級投入」の目標発表に世間の反応は…

「70席級」小型MRJ投入 三菱重工が2022年目標:朝日新聞デジタル

三菱重工業は、開発中の国産ジェット旅客機MRJの小型モデルを2022年に投入する目標を固めた。20年半ばの引き渡しをめざす標準型と並行して、最大市場の米国向けモデルの開発も急ぐ必要があると判断した。…


もういい、わかった。予定だよな、予定。



これでまた遅れるね



もう撤退もできないしな。



もう失敗してるしまたする



90はアメリカ市場に投入できないことが分かっていたのに
なぜ70を標準型にして先行開発しなかったんだ?



米規制が緩和されると安易な考えで居た



経営陣がマヌケ過ぎる



うっわああ

潰れる寸前の飲食店がやたらメニュー増えるのを思い浮かんだ



戦争世代が泣いてるな



分かった気になっている、ホンダ厨がアップを始めています



飛ばせないゴミを作る三流菱企業は黙ってな



小型にしたって商用化は無理だよ
元々のやつがケチつけすぎた
実力不足だしいい加減畳めよ
往生際悪すぎでしょ



ホンダ「じゃあ俺ら大きくしてみよっか」



アメリカの規格通らないんだったら
国内線に切り替えたら?



そーだよなwwこれは一理あるよなww



先に70を作れば良かったのでは?
撤退も出来ないし
潰れるか、低空飛行の2択だねえ



ボーイング7X7のように 初めは
軍用機として開発したら良かったのにね



そういやロケットもファルコン9の成功で三菱は高いゴミに成り下がったんだけっけ。



90席は無理だったから、70席仕様にして飛ばすわっていうのが怖すぎる。



標準型を追い抜いて先に完成させられるの?w

スポンサーリンク

これも博物館行きか



定年退職してしまえば問題ないからな
みんな逃げ切り図っているんだろう
もう、倒産してしまえ



飛ばない飛行機つくってどうするの?



出来てしまった博物館に飾る



2022年とかそんな先今の設計じゃ時代遅れのさらに時代遅れだよ。
そろそろごめんなさいしてやめた方がいいと思うぞ。
どうせまた赤字になって血税を使おうとおもってるのかもしれないが。



とりあえず今の完成させてからにしようぜ



課題は開発費だ、って最初のモデルの開発にいくらつぎ込んだんだってレベルじゃん
開発するためには、もう数百億単位の税金投入しないと不可能

とゆうか、せめて最初からスキマ産業の 70席クラスを開発すればよかったのに今更



MRJ
東大出た人達が一杯いてプライドが高く自分達で何でもできると勘違い
米国での形式認証の仕方がわからない
コンピュータは危機回避のため分散システムにしなければ゛いけないのに
集中式でしていた。途中で気が付いて2年遅れ
こんな基本的なこともわかってない
電気配線の仕方がわからず米国の航空技術者に丸投げ
東大航空工学部卒はこの程度
米国の航空部品の購入の仕方がわからず大慌て
航空機開発の基本が理解できていない
あわてて米国の航空技術者を300人採用 丸投げ
何で最初から今の体制を取らなかったの
明治の人はバカになって欧米から学んだ
ボーイング エアバスから学んでからやるべきだった
勉強ができるイコール優秀ではない



死ぬ気で頑張ってください。
昔より、失敗は成功の母といいます。
頑張って下さい。
アメリカはしらーっと失敗するのをみていたわけですね。
うまうまとその手にのってしまったわけだ。
当然だろう。商売仇を応援することはない。
日本が遅れているのは航空機産業だから
しっかりしてほしい。国民として応援する。



応援するならカネだしな



三菱重工が2022年を目標にするということは
早くても2030年だな

というか実現しない可能性のほうが高い



まるで政治家の公約みたいなもんで

誰も信用しとらんわ



傷口がどんどん広がって行く・・・



車からどんどん没落していく、昔名門だった企業
これはもうダメかもわからんね



三菱に作れないモノは無いと信じていた時期もあったんだけどなぁ



駄目な企業は何をやっても駄目



とりあえず約束した分をサッサと作れよ。



その場に応じて公と民を使い分けるコウモリ、カメレオン企業だから
それはもう嫌われてるよな。



三菱は韓国に技術供与したあたりから凋落したな
法則は怖いのぅ



まだやってたのか、もうやめたと思ったよ

マイルを爆発的に貯める”秘密”を覗いてみませんか? マイルを貯めて旅に出よう

『ビジネスクラスでハワイに行ったよ!』
『ファーストクラスに乗っちゃった!』

これはどこのお金持ちの話かって?
いえいえ、ごく平均的な会社員の一家に起きた出来事です。

ただ1つ違うのは、この家族が1年間に30万オーバーもの大量マイルを貯めて豪華な旅行を繰り返す『陸マイラー』であるというコト。

ー 30万マイルで出来ること -

  • 憧れのファーストクラスやビジネスクラスの利用
  • 年2回・夫婦2人でビジネスクラスを利用してハワイ旅行
  • 年1回・夫婦2人でファーストクラスを利用してニューヨーク旅行
  • 世界一周旅行
  • 年4回・家族4人で沖縄旅行
  • 年何回でも・日本全国どこへでも  …and more.

30万マイルがあれば、これだけの・これ以上のコトが自由に実行できるようになるんです。
もちろん、詐欺的行為や危ない事は一切なし。そして余計な出費もほとんどありません。

貯めにくい・貯まらない,それゆえ使えない!というイメージが先行しがちな『マイル』を誰にでもできる方法で爆発的に生み出し、贅沢する方法…

その秘密を、ちょっとだけ覗いてみませんか?

30万マイルの秘密を知る

 COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

安室奈美恵ジェットAMUROJETが誕生

安室奈美恵が機体に描かれた旅客機「AMUROJET」運航開始|那覇空港で除幕式

Zaifのトップページ・CMから剛力彩芽が全て削除

Zaif(ザイフ)のトップページから剛力彩芽さんの写真削除!大手仮想通貨取引所関...

VET JET AIRのビキニ問題

ビキニでみんなハッピー!?ベトナム格安航空VET JET AIRが発表した『ビキ...

ベネズエラ政府発行の仮想通貨ペトロがアメリカで購入不可に

ベネズエラ政府が奥の手の仮想通貨「ペトロ」を発行→早速アメリカでは購入不可に

成田近くの飛行コース下で航空機の落下物を発見

成田(千葉)住宅裏山に金属製部品!航空機から落下か?|住民「当たって死んでいたか...

安全だった2017年の空の旅

ジェット機の死亡事故なし!かつてないほど『安全』だった2017年の空の旅