【関西国際空港】関空の旅客数が3年連続で最多更新し2,556万人に到達

関空の旅客数が最多更新

関西エアポートは25日、関西国際空港の1~11月の旅客数が前年同期比10%増となる計2,556万人となり、2016年の年間2,523万人を上回ったと発表しました。

これにより、関空の旅客数は2015年以来、3年連続で過去最多を更新したことになります。

1~11月の国際線の旅客数は12%増の1,926万人,国際線の外国人旅客数は16%増の1,301万人で、今年1か月を残していずれも2016年を超えた。

韓国や中国、香港方面を中心に便数が増え、旅客数を押し上げた。

関空と大阪(伊丹)空港を合わせた1〜11月の旅客数は3,987万人だった。

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20171226-OYO1T50024.html

12月までの通年では16年の4,016万人を上回り、過去最多を更新する見通しとなっています。

関西国際空港とは?

関西国際空港(Kansai International Airport)は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港で、完全24時間運用可能な国際空港

スリーレターコードは『KIX』で、近隣の大阪国際空港(伊丹空港)・神戸空港とともに関西三空港のひとつとなっています。

コンセッション方式1)ある特定の地理的範囲や事業範囲において、事業者が免許や契約によって独占的な営業権を与えられたうえで行われる事業の方式により、2016年からの空港運営は関西エアポートが行なっています。

関空は世界で初めての「すべてが人工島からなる海上空港」であり、「旅客・航空貨物の両方で日本初の24時間運用を実施しています。

日本の国際線乗降客数TOP30

順位 空港名 国際線
1 成田国際空港 29,574,269
2 関西国際空港 18,652,594
3 羽田空港 15,186,617
4 中部国際空港 5,184,299
5 福岡空港 4,990,675
6 那覇空港 2,927,503
7 新千歳空港 2,579,899
8 広島空港 318,073
9 富士山静岡空港 274,824
10 高松空港 201,646
11 函館空港 200,945
12 鹿児島空港 193,234
13 岡山空港 192,642
14 仙台空港 187,366
15 小松飛行場 187,217
16 茨城空港 164,895
17 旭川空港 152,082
18 新潟空港 114,899
19 富山空港 112,026
20 宮崎空港 94,575
21 佐賀空港(有明佐賀) 90,108
22 大分空港 66,416
23 熊本空港 45,265
24 美保飛行場(米子) 44,122
25 青森空港 42,593
26 石垣空港 38,011
27 松山空港 36,723
28 北九州空港 29,221
29 長崎空港 24,932
30 山口宇部空港 16,164

 

2016年のデータにはなりますが、国土交通省東京航空局・大阪航空局より空港利用状況概況集計表が公表されていますので、国際線のトップ30を一覧にしてみてみます。

トップは貫禄の成田国際空港ですが、次点が羽田(東京国際)空港ではなく関空であることに驚きです。

関空旅客数最多更新のニュースに世間の反応は


中央官僚による移民政策の一環だと考えたら
素直に喜んでられんわ



韓国人と中国人の観光客のおかげ



韓西国際空港



怒らずに聞けよw
仁川国際空港5000万人
新バンコク国際空港6000万人



ゲートを出ない乗り換え客までカウントしてるインチキ数字か



それを言い出すと何処の空港も同じだと思うぞ



伊丹関空は民営化してよかったね。

特別会計に入ったままなら、伊丹関空の収益は
全て羽田に回されてただろう。



ここまで来ると嫌がらせだな
民営化出来てなかったら全部東京に金使われてたと思うと恐ろしいわ



環状線の外側まで観光客がコロコロ来始めてる
一体これから大阪はどうなっていくんだろう
しかもリピーターが多くなってきてる
確かに関西は回るのに一生かかる程の歴史スポット数だから何回も来るのは分かるが、他のアジア人にも歴史的意義がわかるのだろうか



インバウンドはピーク過ぎてる
これから徐々に減っていくと思う



まだまだこれからだろ
これから日本はどんどん安くなるんだから



関空って滑走路まだ増設できるだけの土地あるの?



大阪は中韓ばかり
東京の羽田・成田の方が何倍も旅客数が多い
現実を知ろう



現実↓

http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html
関空、営業益で成田、羽田を上回り日本一に



この前関空に行ったら場所悪すぎでびっくりしたわ。
梅田から直行電車20分の距離に作り直せばいいのに



世界で大人気のミナミまで30分だぞ
こんな便利のいい空港も少ないだろ



ここに来て稼げるようになったのはいいことなんだが
ハブとして弱いのとか維持コストとかはどうなったんだろ?



国が東京集中させても大阪は自分たちから
東京志向を脱しルックウエストに
もう大阪は中華経済圏と一体化で独立志向になってる

国税使おうがアジアには東京は投資や誘致の割が合わない地域に
アジアが東京を見限ってる



もう大阪関西の方がアジア向いて確実に強くなるね
インバウンドや輸出が好調なのは物凄くいい証拠

   [ + ]

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