関西空港で国内線が一部再開!8日から国際線も(第2T,B滑走路・ピーチと春秋航空)

関空で国内線の一部を再開

台風21号の影響で閉鎖が続いていた関西空港は、7日に国内線の運航を部分的に再開します。

「関西空港の第2ターミナルです。間もなく第1便となるピーチの新潟行きの出発時刻となっていて、運航再開を知ってかけつけた利用客がキャンセル待ちや搭乗の手続きを行っていました」

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関西空港で国内線が一部再開!8日から国際線も

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関空までの交通手段は神戸空港からの高速船か、対岸の南海・泉佐野駅もしくはJR日根野駅からのシャトルバスしかありません。

ピーチも全ての便を再開させるわけではないため、利用客の中には混乱する人もみられました。

 

「午前7時台の石垣便を予約してたんですけど、昨夜にキャンセルとわかったんで、那覇便に変えてもらえないかと思って来た。無理って言われたらあきらめて帰ります」(利用客)

 

被害が小さかった第2ターミナルはもともとLCC専用で、乗り入れているピーチと中国の春秋航空は8日から国際線も一部再開させる予定ですが、それ以外の航空会社が使う第1ターミナルとA滑走路の復旧には1週間程度かかる見込みです。

台風で甚大な被害を受けた関空が国内線の運行再開!のニュースに国民の反応は?

関西空港、国内線が一部再開 8日から国際線も(MBSニュース) – Yahoo!ニュース

台風21号の影響で閉鎖が続いていた関西空港は、7日に国内線の運航を部分的に再開し – Yahoo!ニュース(MBSニュース)


関空従業員の怒りのツイート見たな。
あれはすごい臨場感あった。



これか、非公開になっちゃってるけど
まあ末端の労働者はだいたい犠牲になるんだよ
上は「なんとかしろ」って言うだけ

@yu_2525
関空で働いてる人間からちょっと言わせてほしい。
まず、関空会社や府知事が9/5の段階で復旧の話してたが、頭大丈夫か?客がまだ脱出できてないし、
従業員も、電気も空調も電波も情報も食料もシャワーも着替えもない中で3日閉じ込められて、客対応してるんやで。
自分の家や家族も被災してるんやで。(1)

関西の経済?しらんがな。ほなら橋もう1本作れ。現場が混乱してるなかで何呑気な話してんねん。
お前ら危機管理能力なさすぎてまた問題起こすぞ。
官房長官、明日には国内線、国際線も早急に?
アホか。やっと帰れた人間に、普段の4-5倍の通勤時間かけてまた出てこいてか?(2)

お前ら送り迎えしてくれるんか?飯用意してくれるんか?お前ら従業員後回しで、何もせえへんかったやんけ。
到着した客を炎天下で半日待たすんか?まだ橋も電気も水も何も戻ってへんで。
交代の人や復旧作業の人向かって頑張ってくれてる中で、
勝手な空絵事喋んな。お前ら現場行ってこい。(3)

記者会見してる運営会社や公の機関は何もしてへん。食べ物を用意してくれたコンビニや飲食店、
配ってくれたり、外国人誘導してくれてたのは航空会社や案内スタッフ、
避難所提供してくれてたのはホテル、バスや船出してくれたのは運行会社。
皆、普通のとこや。自分らも大変やけどやってくれたねん。



中国人観光客がまた来てくれるようになるね
嬉しい
問題は交通アクセスか



日の出海運株式会社と鶴見サンマリンの人災なければ9月中に完全復活したのに

この企業は倒産しても賠償金を踏んどりましょう



このまま再開させるのか
大雨降ったらバンザイでw



まぁ何とかなりそうだな



りんくうタウンまで鉄道を走らせるには何が必要なん?



ものの見事に道頓堀に外人おらんからなw
がらーんってしてんで。
あれみてたらもう急ピッチやろ



ぶっちゃけこのままで頼みたいわ
ホンマあいつらマナー悪いねん
もともと華僑在日の多い街やったけど、そういうのとはちょっと違う
マジで中国韓国に来たかと思えるレベルのウザさ



神戸空港が…関空だったらよかったんだがな。
立地条件の問題で沈む埋立地なんだよ。



舞洲、夢洲辺りに有ったらめっちゃ便利だっただろうな



LCCだけ復活か

貧乏人だけ来るって事か



LCC側の普段虐げられてるターミナルだけ無事なんだからしょうがない。

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で、国際線って何だ?
もしかして中国春秋航空のことか?



ピーチと春秋ね



大阪民国には関西空港は荷が重すぎた。



タンカーさえなければ1週間で完全に再開出来たのに



商業運航再開というよりも、機材回送的な感じがするが。



乞食貨物便なんて後回しでいいのに。



伊丹じゃだめなのかね
国内だけでもさ



夜中は飛ばせないからね
神戸は神戸で関西の中心から離れすぎててアクセス悪いし



JALANAでターミナルが別れてる羽田にもしものことがあったとき、
海側第2ターミナルは再開しないでANA欠航、陸側第一ターミナルだけ再開してJALのみ運航という構図を想像させる今回の事態



りんくう側に高速船とか通常時からリスク分散のため出してたらちょっとはマシだったのかな
天気悪いといっしょか



ちょっと急ぎすぎちゃうか
誰も過労死せんといてや



たった一本の橋に
大事なもん全部詰め込みすぎるのはよくない

という教訓になった



これがトンキンだったらもっとやばかっただろうなw

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