ミニバンより広い客室を有する飛行機「ホンダジェット」公開!

ホンダジェットエリートの機内はミニバンより広い

ホンダは5日、国内で受注を始めた小型ビジネスジェット機「ホンダジェット エリート」を国内メディアに初めて公開した。

 

企業や富裕層向けに試乗会を始めており、性能や利便性をアピールして売り込みを図る。

ミニバンより広い客室を有する飛行機「ホンダジェット」公開!

ホンダジェットエリート機内

この日のメディア向けの試乗会は、静岡空港(静岡県牧之原市、島田市)周辺で行われた。

 

ホンダジェットは全長約13メートルで乗員含めて7人乗り。客室はミニバンより広く、向かい合う座席の間隔が約2メートルあり、足元に余裕がある

座席回りにはテーブルや電源を備え、インターネットも使える。飛行時でも自然に会話ができるよう騒音も適度に抑えられていた。

 

ホンダジェットを生産している米国子会社の藤野道格みちまさ社長は「上空で会議や商談もできる。観光などでも手軽に乗れるようにしたい」と話した。

MRJとは比較にもならない速さで進むホンダジェット

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世界のホンダジェット・比較対象が「ミニバン」なのもクルマメーカーならでは?!

ミニバンより広い客室、「ホンダジェット」公開

ホンダは5日、国内で受注を始めた小型ビジネスジェット機「ホンダジェット エリート」を国内メディアに初めて公開した。企業や富裕層向けに試乗会を始めており、性能や利便性をアピールして売り込みを図る。


ミニバンと比較すんなよw



ホンダは凄いね。
まともに旅客機も作れない三菱が自衛隊の装備を作ってるという恐ろしい現実。



車と同じでペラペラの鉄板で作りそう。



6億、安いのか



ビットコインで欲をかかずに利確した人なら100億円以上持ってる人も珍しくないはずだし意外と小遣い感覚で売れちゃうんじゃね?



主翼の上のエンジンと十字尾翼の組み合わせはどういう着想なんだろ



> 主翼の上のエンジンと十字尾翼の組み合わせはどういう着想なんだろ

尾翼は高迎え角で主翼の影に入らない様に 翼上のエンジンの排気に晒されないように、、だったかな、
翼上のエンジンは地面からの異物を吸わない様に、
このサイズの機体では翼からぶら下げられないから、主翼に組込むか 機尾の左右に取付けるかだが、
機尾に付けると後バランスになるのと 機体後部のスペースを取るから、



小型のオスプレイみたいなので
ビルからビルに飛ぶ未来はまだかな?



操縦は自分で覚えるとして整備費は年間いくらだろ



YouTuberが買いそう



開店前から並んでパッケージ開封まで実況して欲しい



そろそろ軽からミニバンに買い換えようかと思ったけど
これ買うかー



渡り鳥みたいに編隊を組んで省エネ飛行ってできないのか



軍用輸送機ではやってるよ



子供の頃、ミニカーで遊びながら「運転席と助手席のドアを目一杯開いて90度回転させると飛べるんじゃね?」
とマジで思ってました・・・



今度俺載せてもらうんだー



足広げて座れなくない?

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ダメだ、閉所恐怖症のオレには耐えられないな



これはいい!渋滞知らず
でもどこに停めるんだ?
コンビニとか行けるのか?



アメリカに、住宅街道路を滑走路として使える
プロペラ機乗りの街がある
通勤、買い物などで常時乗っている



うちのHIJETより広いなら買い替えるわ



これだと豪華な感じはしない
本当に移動手段でしかない



これ過大評価している人が多いが、このサイズのジェットって結構ニッチだからね
試しに海外のセレブや企業が持ってるプライベートジェット調べてみるといい



こういう短距離しか飛べない飛行機のメリットがわからん
飛行機って足代わりに好き勝手に空港間を飛べるもんじゃないでしょ?
普通に航空路線使ったほうが安全で快適じゃないのか?



ミニバンと比べるとか頭おかしいのかホンダは



この会社は夢あること突然するから好きだわ



このサイズだと実際は社長と秘書とか夫妻とか、二人乗りで運用されるんだろうけれどね
トイレとかブリブリ音もオシッコ音も聞こえまくりで、ほとんどプライバシー無いし



空間作るのうまいな



物好きなオーナーパイロットにしか売れてないよな
ビジネスジェットではない
あくまで個人の乗り物



反対向きの席ってCAかよ



一生貧乏人どもの阿鼻叫喚が微笑ましい。



日本ではこういう小さい飛行機ってパイロットの免許を更新するための需要しかねえだろ



HONDAが成功したら
だいたい追随する企業が出てくるのがパターン



次はロケットか

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