ANA・羽生結弦「奪還」に成功|平昌五輪選手団帰国便でソチの「リベンジ」

ANAが羽生凱旋でリベンジ達成

フィギュアスケート男子の羽生結弦選手(23)が所属する全日空(ANA)は2018年2月27日、東京・東新橋の本社で報告会を開き、66年ぶりの五輪連覇を祝った。

羽生選手にとっては連覇だが、実はANAにとっては4年ぶりの「リベンジ」でもあった。

 

所属選手の活躍は企業にとって大きなPRのチャンスだが、羽生選手が初めて金メダルを獲得した14年のソチ五輪では、あろうことか日本航空(JAL)のチャーター機で帰国。

ANAとしての露出機会を減らしてしまう、苦い経験をしていた。

ソチからの帰国では「敵地」第2ターミナルに横断幕持って乗り込む

Tsurumaru
羽生選手とANAは13年7月から所属契約を結んだが、契約後初の五輪にあたるソチ五輪では、羽生選手を含む選手団はJALのチャーター機に乗って14年2月25日朝、成田空港に帰国。

当然、JALが使用する第2ターミナルの出口からJALの制服を着た係員に先導され、報道陣のフラッシュを浴びた。

 

ただ、第1ターミナルを本拠地にするANAは、「敵地」とも言える第2ターミナルの税関前に「感動をありがとう」の文字が入ったANAロゴ入りの横断幕を持ってベストポジションを陣取り、羽生選手を出迎えた。

その甲斐あったのか、一瞬だったが「敵地」にもかかわらず、ANAのロゴがテレビカメラに映り込んだ。

ただ、この「場所取り」の経緯をめぐっては、両社の間でひと悶着あったようだ。

 

その点、平昌五輪ではANAは十分な露出に成功した。

18年2月26日、選手団はANAのチャーター機で帰国。成田空港で羽生選手を含むメダリストがANAのロゴが入ったパネルの前で写真撮影に応じた。

便名は「NH2020」で、東京五輪に向けた存在感もアピールした。

自分の日々の練習とANAの安全運航を重ね合わせる

All Nippon Airways | Boeing 787-9 | JA830A | Tokyo Haneda
2月27日ANA本社で行われた報告会では、羽生選手は自らの日々の練習と、ANAの日々の安全運航に向けた取り組みを重ね合わせながら

「成功することって1回挑戦したからできることじゃなくて、失敗があって裏付けがあって、当たり前のような成功をつかみ取ることが本当にどれだけ難しいかということを、ここに帰ってきて、すごく感じています。

飛行機って、僕たち乗っているときは普通に離陸して、普通に着陸して…、それが本当に当たり前ですけど、そういった当たり前の成功の中には沢山、沢山の方々が、その当たり前のために働いて、その当たり前をすごくサポートしていて…。

そういった当たり前のために、当たり前の成功のために尽力してくださっている方々がいる。そういう会社の人間のひとりとして、こうやって成功を持ってこれたのは、本当に喜ばしいこと」

などとあいさつ。約60人の社員から大きな拍手を浴びていた。

ANA・羽生結弦「奪還」に成功|平昌五輪選手団帰国便でソチの「リベンジ」

ANA、羽生結弦「奪還」に成功 選手団の帰国便でソチの「リベンジ」

フィギュアスケート男子の羽生結弦選手(23)が所属する全日空(ANA)は2018年2月27日、東京・東新橋の本社で報告会を開き、66年ぶりの五輪連覇を祝った。羽生選手にとっては連覇だが、実はANAにとっては4年ぶりの「リベンジ」でもあった。


両社スポンサーなんだから共同運航便扱いか2社で分けて帰国させるべきだろ



家族でファーストクラス搭乗券とかせこ過ぎ
飛行機一機ぐらいプレゼントしてやれよ



トロントと日本往復してればマイルすぐ貯まるしな



そのものって意味じゃなくても、遠征先への直行便がない場合にチャーター便出すくらいしても良い。



高木菜那は会社からの報奨金2000万+社長のポケットマネー2000万だぞ
ANAもチケットとか現物支給みたいなことしないでもっと出してやれよ



メダル関係なしにCMだけで結構払ってるんじゃない?



ソチの時に羽生だけ荷物が少なかったりしてたのも関係あんの?



荷物は不明だけど所属企業が預かったのではと言われてる



あの当時は日本には2~3日ほど日本に滞在するだけですぐにカナダに帰るから
大半の荷物はソチからカナダに送ったので日本には手荷物程度だった



花束受けとれず、金メダルはしまったままだったね
お祝いのムードは全くなかった



別にだからANAに乗るとか
JALに乗るとかはしないけどな



カーリング女子はJALのCMに出ているのにANAで帰国。



羽田-女満別はjal以外airdoのコードシェアになるからしょうがない



ANAは羽生のスポンサーなんだから当然じゃん



正しくはスポンサー契約でなく所属契約だよ



一方、JALは本田真凛と契約済



最近見ないね?
バイトが忙しいのかな。



つい4日前にオランダでやってた試合に出ていたよ



真凜ちゃんはJALの次世代アスリート枠での契約だから
羽生のようなしっかりしたものじゃないよ

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完璧な回答じゃねえか
インタビューした方が恥ずかしくなるくらいだ



次に狙ってるのは紀平梨花かな



マネジメントでエイベックスに入ってるし
もっとクリアな条件の子を選ぶんじゃね



ANAに所属してればどこでも無料でビジネスクラス移動じゃないの?



移動はビジネスクラスみたいだね
ただし移動先によってはANAが飛んでない路線もあるからその時はかかった費用は ANAが負担しているようだけど座席のクラスの扱いまでは知らない



チャーター機を選ぶ権限ってどこにあるのかね?
そこでも相当なお金が動いてそうだが



ふだんからファーストクラスで移動してるもんだと思ってたから意外だった
所属の選手でもそこまでやらないんだ
ビジネスクラスなんだね



JOC委員がファーストクラスで、
選手がエコノミーだっけ?
サッカーの時は勝ったらビジネスクラスにグレードアップって記事あったね



行動や実績が伴わずにペラペラだけが残ったら、往々にしてある、一気にファンは離れるだろ



残念ながら負けた時の羽生のコメントの方が悔しさが前面に出ててかっこいいんだよ



ANAもJALも制服がエロくなくていまいちなんだよなー



つまらんことで争ってるのな 航空会社って



JALは本田真凛に出資しておけ



ソチは(金メダルの予定のはずだった)浅田真央いたからJALだった
男子は高橋大輔押しだったし、スケート協会的には羽生君の金メダルは歓迎されず、橋本聖子に羽生君の花束は奪われた・・・
まあ・・・そんな感じでANAの出る幕はなかった



行く場所決めてからいい時間帯と価格で選ぶ貧乏人には航空会社のCMされても意味ないわ



今回は花束受け取れて良かったね
おめでとう



家族でファーストクラスって1回だけ?
4年間乗り放題とかにしてやればいいのに



プロ野球優勝、西武百貨店セールみたいにANAも割引やろうよ!これいいいいアイデアだよな!



なんか必死なんだろうけど
ほっこりする

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