ANAが日本人男性を初採用!「女性の職場」航空会社CAにも変化?

ANAが男性CAを採用

就職や入学で新たなスタートを切った人も多いでしょう。連休ももうすぐ、飛行機で旅行する人も多いと思います。

さて、国内最大手の航空会社全日空(ANA)に4月、客室乗務員(CA)職として初めて日本人男性が4人入社しました。折しも男性CAを目指す高校生を描いた漫画「空男」が話題になる中、日本も男性CAの時代に入ったのでしょうか。

ANA初!CA職に日本人男性が入社

ANA - All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner JA821A
海外系の航空会社では創業時から当たり前の男性CAですが、日本ではまだまだ少数。

しかし、ラグビーワールドカップや東京五輪・パラリンピック、大阪・関西万博を控え、企業にはダイバーシティー&インクルージョン(多様性の尊重と活用)の意識が高まっています。

 

ANAは、2001年から海外を拠点とする外国人の男性CAを採用し、その後、総合職(現グローバルスタッフ職)から人事異動としてCAの経験を積む男性社員はいました。

しかし、CA職として日本人男性を採用するは今回が初めて。19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。所属するCA約8500人のうち男性は約50人だそうです。

 

グループ会社のANAウイングスには、一足早く18年度に男性2人が初採用されています。ANA広報部は、「特に男性、女性ということではなく、安全運航を守り、お客様の視点に立った最高のサービスが提供できるようチームとして働ける方を採用した結果です」と話します。

一方のJALは1953年から男性CA採用

JAL CA
日本航空(JAL)は、創立した1951年にCA採用を始め、2年後の国際線の運航免許を持つ会社になって男性CAを10人採用しました。

2005年4月入社までは、主に男性が受けた総合職客室系という職種もあり、創立以来、CA職に男性はずっと応募できたそうです。

 

18年度はCA職約400人のうち3人、19年度は約500人中3人が男性の採用だそうです。

所属CA約6千人のうち約100人が男性。グループ会社の日本トランスオーシャン航空には17年12月に男性1人が初採用され、19年1月に2人目が入社しました。

 

JALでは毎年3月3日に女性クルーによる「ひなまつりフライト」を実施していましたが、今年からダイバーシティーを考慮し、名称も「ひなまつりイベント」として、女性クルーのみの運航はしなかったそうです。

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ANAが日本人男性を初採用!「女性の職場」航空会社CAにも変化?のニュースに国民の反応は…

「女性の職場」航空会社CAにも変化? ANA、日本人男性を初採用 業界関係者「時代の流れ」(withnews) – Yahoo!ニュース

海外系の航空会社では創業時から当たり前の男性CAですが、日本ではまだまだ少数。しかし、ラグビーワールドカップや東京五輪・パラリンピック、大阪・関西万博を控え、企業にはダイバーシティー&インクルージョン(多様性の尊重と活用)の意識が高まっています。 …


定年まで出来る仕事なのかな?



どうせ、30代後半過ぎたら、どっかの部署の管理職で定年までデスクワーク一筋だろがw

女と違って男は終身雇用なんだから



一番大事な点は、誰得なのかだと思うけどな



CAが筋肉モリモリマッチョマンの変態野郎なら結構良いだろう?



海外だと普通に男のパーサーいるな 力が強いからもしも乗客が暴れたらの際に役立つし、乗客の半分近くは女なんだから、イケメンにサービスしてほしいという需要はあるだろ



乗らね



ウェイトレスよりもウェイター、女性CAよりも男性CAの方が高級そうに感じる。



会社の受付や案内係も若い女性だけってのも変だよ。



これ反発凄いだろうな
女社会に男が紛れ込んで本気出されたらさw

下半身問題はモロチン、一部は女捨てて専門職に徹してたのに男に抜かれるとか発狂もんだろ



くそ狭い通路をガタイの良い男にうろつかれたくない



おっそ
今頃初とかむしろ恥ずかしいレベルなのにドヤ顔で発表なんだろうなぁ…



女性だらけの職場って
女性のストレスものすごいから
男性が入ってくれるのはありがたい



女は誰でも女性の多い職場は内心みんな嫌だよ
男は知らんだろうけど、ほんと色々気を使うからメンドくさい



看護師の世界でも、むしろ男がいる方が
雰囲気は良くなると聞いたことがある



CAは男性居たほうがいいよな
介助や防犯面で考えても



今時男性いないとか遅れてるな。
重い荷物ガンガン上に上げられる男性CAの方がいいだろ。



むしろ女じゃなきゃいけない理由がないだろ



全員男性にしろなんて言わないが、少数乗っていてくれた法が良いよね

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外資のエアラインだと感じの良いイケメンCAがいるよね
用もないのに呼びだしたりなんかしてw



モンスター対策に良いんじゃね



今までいなかったのか



海外旅行したら普通に男がCAやってるから違和感ないだろ



これって実は深刻な問題で、パイロット適性は無いけど機上勤務したいという理由で男性志望者もそこそこ居たんだよ
でも日本では何故か闇の圧力で採用されないから、仕方なく海外のエアラインに就職するとかね



CAの本来の目的は接客じゃないらしい。
海外の産毛の目立つお姉さんCAよりも良いかも。



女の職場に入りたいって同一性障害と同僚への性欲どっちだ



初めてLCCに乗ったとき、CAの大半が男だったことがある
レガシーキャリアに慣れてるから驚いたが、荷物の収納が早くて、足元やら手元に持ってる荷物は問答無用で上の棚に押し込んでた
これも定時運行のための取り組みなのかと、ちょっと感心した



JALと提携するJetstarが先に行ってる。
イケメンCAは男が見ても良い印象だが、
女多数に男が混じって仕事してると仕草が女性化してくるのはどの職種も同じ。



日本人はいなかったんか
前にパリ行き使った時にフランス人の男のCAさんが居たから、普通に日本人もいるもんだと思ってたわ



こいのぼりフライトとかどうやってたんだと思ったが、あれはJALか



ホテルマンのような男ならいいだろ
緊急時も腕力があるし



>19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。
>所属するCA約8500人のうち男性は約50人

CA職の1割弱を毎年新卒採用しているのかね
そんなに離職率が高いのか



若い男性の雇用が増えるなら結構な話だろうよ



逆に言うと、今までなんで「女性の職場」だったんだろ?
やっぱ色気が不可欠だったのかな
ホステスみたいに

女性客も増えたからホストの需要もありということか?



一昨日の新幹線で男性がワゴン販売してた
いい時代になったものだ



JR東は研修でワゴン販売させるから、「東大院工学研究科了研究職採用」みたいな奴がワゴン押してることもある



最近は色々物騒だし
戦艦とか要塞でコックやっているセガールみたいな人がいてもいいじゃない



昔から男いたと思うが、これからもっと数が増えればいいね。
大変だと思うけど力仕事も結構あるから良いんじゃないかと。

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